膜片聯軸器的結構及膜片實際損壞情況

膜片聯軸器的易損部件為膜片組件。膜片組件的使用壽命決定了聯軸器的使用壽命和工作效率。國內生產的膜片聯軸器無論在外觀質量還是在使用壽命等各方而都與   產品有   的差距。為此，   人員對膜片聯軸器進行了   ，但其中一部分成果僅為理論   成果，未對膜片組件的結構提出   佳解決方案，另一些成果僅對某種結構膜片(如圓形膜片)進行探討，或者是僅對單片膜片進行分析，由此得出的結論普適性不強。從實際損壞的膜片組及理論分析。可知，膜片組件的損壞主要出現在膜片組鉸接點附近。這是因為，當動力機械與工作機械之間存在角度位移、軸向位移時，連接動力機械與工作機械的膜片聯軸器中的膜片組會產生附加應力。當膜片聯軸器處於高速運轉或反複正反轉狀態時，膜片組承受著交變應力的作用，易發生疲勞破壞。

根據膜片聯軸器的結構及膜片實際損壞情況，確定改進參數為強度，惡化參數為應力或壓力。對應的創新原理分別為預先作用原理10、局部質量原理3、機械振動原理18、複合材料原理40，采用這些創新原理都有可能解決本文問題。由於膜片組件的損壞主要出現在膜片組鉸接點附近，故選用局部質量原理來設計與分析膜片組的構成。

局部質量原理具有以下含義：①將物體、環境或外部作用的均勻結構變為不均勻的；②讓物體的不同部分各具不同的功能；③讓物體的各部分處於執行各自功能的   佳狀態。參考文獻巨所給出的   結果和局部質量原理具有的含義，確定采用“將物體、環境或外部作用的均勻結構變為不均勻的”方式，設計出了的膜片組結構。

(1)高應力區域集中在膜片上的鉸接孔邊緣附近，同時該區域也是   係數較小的區域，因此，該區域易發生破壞。(2)在工況和膜片數量相同的情況下，增添補片能   地減小膜片組中的應力，提高膜片組的抗疲勞性能。(3)補片數量對膜片組中的應力大小和抗疲勞性能有影響。